Реализация проекта

Анализ задачи и подготовка решения

Исходная задача клиента

Краткая карточка проекта

Итоговая ценность для клиента

Комплексный подход позволил объединить поставку основного электротехнического оборудования, комплектующих, трансформаторного масла и дополнительных защитных элементов в рамках одного проекта.

Для заказчика это означает единую координацию всех составляющих поставки и снижение организационной нагрузки при работе с крупной партией оборудования.

Проект также подтвердил возможность компании реализовывать масштабные поставки, требующие одновременного управления значительным количеством транспортных средств, оформления необходимой документации и точной координации всех участников логистической цепочки.

Результат проекта

Была выполнена отгрузка трех силовых трансформаторов ТДТН-25 000, комплектующих и ёмкостей с трансформаторным маслом.

В рамках проекта:

• организована комплексная отгрузка трех силовых трансформаторов;
• обеспечена подготовка сопутствующего оборудования и комплектующих;
• сформирована логистическая схема для крупной партии грузов;
• организована координация почти двух десятков транспортных средств;
• обеспечено сопровождение поставки необходимой документацией и допусками.

Особенности проекта

Одной из наиболее характерных особенностей проекта стала расширенная комплектация трансформаторов.

Помимо основного оборудования, договор предусматривает поставку элементов пассивной защиты трансформаторов от поражающих элементов. Подобные решения направлены на повышение устойчивости критически важного электротехнического оборудования к внешним воздействиям и сравнительно недавно получили более широкое применение на объектах энергетической инфраструктуры.

Вторая особенность проекта связана с масштабом логистики. Для доставки всей партии оборудования потребовалось задействовать почти два десятка транспортных средств.

Такой объем перевозки значительно усложняет координацию: необходимо синхронизировать отгрузку основного оборудования, комплектующих и ёмкостей с маслом, организовать получение необходимых допусков, контролировать движение транспорта и обеспечить согласованное прибытие всей партии на объект.

Проект был реализован по следующей схеме:

1. Согласование состава и комплектности поставки.
2. Подготовка трех трансформаторов ТДТН-25 000 и сопутствующего оборудования к отгрузке.
3. Формирование транспортной схемы для крупной партии грузов.
4. Подготовка сопроводительной документации и необходимых допусков.
5. Координация транспортных средств и очередности отгрузки.
6. Отгрузка трансформаторов, комплектующих и ёмкостей с маслом.
7. Организация доставки оборудования на объект заказчика.

Значительный объем комплектации потребовал отдельной проработки транспортной схемы и координации большого количества участников проекта.

В рамках подготовки:

• согласованы состав и комплектность поставляемого оборудования;
• сформирована схема одновременной отгрузки трансформаторов и сопутствующих грузов;
• распределено оборудование между транспортными единицами;
• организована подготовка необходимых документов и допусков;
• выстроена координация движения транспорта и приемки оборудования на объекте;
• отдельно учтены требования к перевозке комплектующих и ёмкостей с трансформаторным маслом.

Особое значение имело управление всей поставкой как единым логистическим процессом: на разных автомобилях перевозились элементы одного технологического комплекса, которые должны были прибыть на объект согласованно.

В рамках прямого контракта требовалось обеспечить комплексную поставку трех силовых трансформаторов ТДТН-25 000 для нужд филиала ПАО «Россети» — МЭС Юга.

Проект предусматривал поставку не только основного оборудования, но и полного комплекса сопутствующих компонентов: комплектующих, ёмкостей с трансформаторным маслом, а также элементов пассивной защиты оборудования от поражающих элементов.

Ключевая задача заключалась в том, чтобы организовать поставку значительного объема оборудования в рамках единого проекта, синхронизировав подготовку трансформаторов, комплектующих и сопутствующих грузов с транспортной и организационной частью поставки.